Terug

Route 2030: de opbouw van een elektrisch wagenpark

Corporate

Door over te schakelen op elektrische bedrijfswagens en ervoor te zorgen dat deze worden opgeladen met hernieuwbare elektriciteit, kunnen bedrijven hun milieuvoetafdruk verkleinen en bijdragen aan de strijd tegen klimaatverandering, terwijl ze ook de luchtvervuiling helpen terugdringen. Bovendien hebben elektrische voertuigen een hogere energie-efficiëntie en verbruiken ze minder energie per kilometer dan voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden. Ook de totale eigendomskosten (TCO) van een voertuig spelen een rol. Wanneer rekening wordt gehouden met de energie- of brandstof- en onderhoudskosten, toont het algemene beeld dat een elektrische auto voordeliger is, omdat hij minder slijtagegevoelige onderdelen heeft.

De ambitie van B.I.G. is duidelijk: we streven naar een nul ecologische voetafdruk tegen 2030. Daarom is de elektrificatie van ons wagenpark essentieel. Sinds 2022 werkt B.I.G. aan de uitrol van een elektrisch wagenpark om zo ook op dat gebied duurzaamheidsdoelstellingen te ondersteunen.

Bewuste keuzes

"In 2022 besloten het directiecomité en de raad van bestuur om tegen 2026 over te schakelen op een volledig elektrisch wagenpark. En met onze Route 2030 in het achterhoofd was die beslissing voor onze bestuursorganen een no-brainer", zegt Kathleen D'Haene, Fleet Manager bij Beaulieu International Group. Sinds die beslissing is er bijzonder veel werk verzet, met een effectieve uitrol die sinds het begin van 2023 letterlijk en figuurlijk begint te rollen. En hoewel mensen gewoontedieren zijn, staan veel medewerkers van B.I.G. open voor deze nieuwe vorm van mobiliteit. "Ik durf te stellen dat 9 van de 10 medewerkers die onlangs een nieuwe auto konden kiezen, al kozen voor de volledig elektrische optie. Het is motiverend om te zien dat veel werknemers de mogelijkheid om elektrisch te rijden volledig omarmen."

Early Adopter

Een van die early adopters is Kevin Ampe, hoofd van onze Naaldvilt-afdeling in Oostrozebeke. Toen hij de kans kreeg om elektrisch te rijden, aarzelde hij niet. "Het duurzaamheidsverhaal ligt me nauw aan het hart en verstandig omgaan met energie en verbruik is altijd belangrijk voor me geweest", zegt Kevin. Hij heeft thuis een Energie Management Systeem laten installeren waarmee hij zijn zonnepanelen, warmtepomp en elektrische auto perfect kan monitoren. "Dat systeem beperkt de stroom die naar mijn auto gaat en verdeelt die over een iets langere oplaadtijd. Proefondervindelijk blijkt dit een perfecte manier te zijn om efficiënt met energie om te gaan en comfortabele afstanden te kunnen rijden."

Volledige uitrol

Door de grote vraag naar elektrische mobiliteit in België blijft de uitrol nog enigszins uitdagend. De overheid stimuleert de overgang naar een groener wagenpark, maar door de plotse en grote vraag naar infrastructuur worden de betrokken partners overvallen, waardoor een vlotte invoering een uitdaging wordt. "Onze partner die de laadinfrastructuur levert, heeft moeite om aan de grote vraag te voldoen. Maar wij willen graag zo snel mogelijk een solide laadinfrastructuur opbouwen. Uiteindelijk is het ons doel om de voertuigen van onze werknemers van stroom te voorzien met de groene energie die B.I.G. op zijn sites produceert", zegt Kathleen.

Alle kleine beetjes helpen

De uitstoot van ons wagenpark is slechts een fractie van de totale uitstoot van B.I.G., maar het is een pijler die we bewust en relatief snel kunnen aanpakken in vergelijking met andere activiteiten. Kathleen besluit: "Succes is de som van kleine inspanningen die dag in dag uit worden herhaald. Daarom staat dit hoog op de agenda en doen we er alles aan om dit te doen slagen!"

elec2030