Terug

Route 2030: de impact van multimodaal transport bij Beaulieu Mats: van 1.270 km naar 69 km

Corporate

Bij B.I.G. willen we actief mee bouwen aan een betere toekomst. Dat doen we door onze ecologische voetafdruk tot nul te dringen. Dat lees je goed: nul. Met onze reeks “Route 2030” maken we onze doelstelling concreet en dompelen we je graag onder in onze diverse duurzaamheidsprojecten. Elke twee weken delen we een nieuw project. Vandaag hebben we het over de impact van multimodaal transport bij Beaulieu Mats: van 1.270 km naar 69 km.

Productiebedrijven doen vaak hun uiterste best om duurzame producten te maken, maar tonen niet altijd diezelfde vastberadenheid als het op distributie aankomt. Stel je maar eens voor welke ecologische winst ze zouden kunnen boeken, moesten ze het aantal kms vrachtvervoer drastisch verlagen. Geen nood, want Beaulieu Mats beschikt over de nodige feiten en cijfers om een sterk pleidooi te houden voor multimodaal transport!

Samenwerken loont

"Elke maand reden er tientallen vrachtwagens heen en weer van onze vestigingen in België naar Polen, en vice versa.", vertelt Frank Vancoillie, Production & Operations Manager. "Dat betekende een grote belasting voor het milieu, want één enkele rit over de weg bedraagt 1.270 km. Daarom hebben we de hulp van een externe partner ingeschakeld en met succes! Zij hielpen ons een duurzamere oplossing te vinden: in samenwerking met Multimodaal.Vlaanderen, een bedrijfsadviesraad in Vlaanderen, werkten we een alternatief traject per trein uit."

Via de trein en via het water

"Vandaag worden onze goederen dus voornamelijk vervoerd per trein. We zetten onze vrachtwagens nog in voor slechts 170 km van het totale traject. Wat het duurzame voordeel hier van is? Onze CO₂-uitstoot is gedaald met maar liefst 49% ! De volgende stap is om ook binnenvaart in te schakelen om de afstand tussen onze productiesite in Wielsbeke en het Antwerpse treinstation te overbruggen. Hierdoor zullen we nog minder vrachtwagens nodig hebben en wordt de oorspronkelijke 1.270 km nog slechts 69 km. Als alles goed gaat, zal de totale CO₂-uitstoot voor het traject dan 55% lager liggen dan vroeger."

Klaar voor meer

"Het grote voordeel van multimodaal transport is de efficiëntie die we creëren door meerdere vervoersmiddelen te combineren. Daardoor kunnen we inzetten op de sterkste punten van de verschillende modaliteiten, zoals gemak, snelheid, kosten, betrouwbaarheid en voorspelbaarheid. Soms kunnen we niet anders dan goederen te vervoeren over de weg. Maar we blijven ons uiterste best doen om alternatieven te vinden waar mogelijk!

case2